A Leader-Fastener® az ANSI B18.2.1 karimacsavar gyártója és forgalmazója. Teljes körű szolgáltatást kínálunk a gyártóüzemekbe való befektetéstől az exportrészlegig, a minőség-ellenőrző csapatig és központig, amely megfelel az Ön igényeinek. A minőséget a cég életének tekintjük. Kitartunk a jó minőség mellett, mint az első politika, és létrehoztunk egy minőség-ellenőrzési és vizsgálati rendszert a nemzetközi szabvány szerint. ISO9001 minőségbiztosítási rendszert alkalmaztunk minden gyártási, szállítási és értékesítési folyamat során. Reméljük, partnere az üzleti életben a minőség, a lovagi szolgáltatás és a versenyképes ár csúcsával a közeljövőben, és legyen a barátai is.
Leader-Fastenner® ANSI B18.2.1 karimacsavarlapos alátét csapágyfelületű hatlapú alátétfejű csavarok. Erősen ötvözött acélból készülnek, és általában teherautó-vázakon használják, innen ered a keret csavar elnevezése. A karima szükségtelenné teszi alátéteket. alatt vannak lefedveASME szabvány B18.2.1
Hatlapfejű karimás csavarokegy hatlapfejű csavar, szélesebb karimával a fej alatt. A fej alatti kör alakú karima alátétként szolgál, amely szétosztja a terhelést, és közel négyszer akkora csapágyfelületet biztosít, mint egy hagyományos hatlapú csavar. A karimás csavarokat általában járművek, különösen teherautók vázaiban használják. A leggyakrabban nem fogazott karimás csavarokat használnak.
AzASME B18.2.1 hatlapú karimás csavarhárom részből áll, köztük egy hatlapú karima. A csavarok normál hatlapfejű csavarok beépített alátéttel és külső menetes testtel. A karimás csavarok sima vagy fogazott karimás konfigurációval kaphatók. A hatlapú karimás csavarok, a karimás csavarok, a keretcsavarok a hatlapú karimás csavarok egyéb álnevei. A hatlapú karimás csavarok méretei metrikus és angol méretben is meg vannak határozva, egységes nemzeti durva menetemelkedéssel (UNC), finom menetemelkedéssel (UNF), rögzített menetemelkedéssel (UN) és izometrikus menetprofillal. Ezeket minden anyagkategóriában és asztm specifikációban gyártják. A hatlapú karimás csavarokat általában az autóiparban használják, különösen teherautó- és nehézgépjárművek vázaiban.
hatszögletű fej, tárcsaszerű karima és menetes rúd. Ugyanaz a meghúzási funkciója, mint a hagyományos hatlapú csavarnak és alátétnek. A karima és a munkadarab közötti kiterjedt érintkezési felületnek köszönhetően a jobb meghúzás biztosítható. A karima alsó felülete lehet lapos és sima, vagy hullámos.
Névleges méret vagy alaptermék átmérője | Minimális csapágyátm., B1 | A csapágyfelület maximális kifutása FIM | Menet hossza, LT | Maximális átmeneti szál hossza, Y | T gyűrű | B gyűrű | ||||
L – 6 hüvelyk. | L > 6 hüvelyk | L – 6 hüvelyk. | L > 6 hüvelyk | Belső átmérő | Minimális vastagság | Belső átmérő | Minimális vastagság | |||
0 | 0 | 0 | ||||||||
-0,0003 | -0,0003 | -0,0003 | ||||||||
1/4 | 0.480 | 0.010 | 0.750 | 1.000 | 0.400 | 0.650 | 0.438 | 0.5 | 0.4093 | 0.0514 |
0.2500 | ||||||||||
5/16 | 0.600 | 0.011 | 0.875 | 1.125 | 0.417 | 0.667 | 0.582 | 0.5 | 0.5483 | 0.0643 |
0.3125 | ||||||||||
3/8 | 0.730 | 0.012 | 1.000 | 1.250 | 0.438 | 0.688 | 0.655 | 0.5 | 0.6183 | 0.0771 |
0.3750 | ||||||||||
7/16 | 0.850 | 0.013 | 1.125 | 1.375 | 0.464 | 0.714 | 0.730 | 0.5 | 0.6853 | 0.0900 |
0.4375 | ||||||||||
1/2 | 0.980 | 0.014 | 1.250 | 1.500 | 0.481 | 0.731 | 0.875 | 0.5 | 0.8253 | 0.1029 |
0.500 | ||||||||||
9/16 | 1.100 | 0.015 | 1.375 | 1.625 | 0.750 | 0.750 | 0.950 | 0.5 | 0.8953 | 0.1157 |
0.5625 | ||||||||||
5/8 | 1.230 | 0.017 | 1.500 | 1.750 | 0.773 | 0.773 | 1.075 | 0.5 | 1.0343 | 0.1286 |
0.6250 | ||||||||||
3/4 | 1.470 | 0.020 | 1.750 | 2.000 | 0.800 | 0.800 | 1.312 | 0.5 | 1.2343 | 0.1543 |
0.7500 |