A Leader-Fastener® az ANSI B18.2.3.6M hatlapfejű csavar gyártója és forgalmazója. Teljes körű szolgáltatást kínálunk a gyártóüzemekbe való befektetéstől az export részlegig és az Ön igényeinek megfelelő minőségellenőrző csapatig és központig. A minőséget a cég életének tekintjük. Kitartunk a jó minőség mellett, mint az első politika, és létrehoztunk egy sor minőség-ellenőrzési és vizsgálati rendszert a nemzetközi szabvány szerint. Minden gyártási, szállítási és értékesítési folyamat során ISO9001 minőségbiztosítási rendszert alkalmaztunk. Reméljük, hogy a közeljövőben a minőséget, a lovagi szolgáltatást és a versenyképes árakat kimagasló üzleti partnerei lehetünk, és az Ön barátai is lehetünk.
Ez a szabvány lefedi az amerikai nemzeti szabványként elismert metrikus nehéz hatlapú csavarok teljes általános és méretadatait." Az ISO még nem kezdeményezte a nehéz hatlapú csavarokra vonatkozó ISO-szabvány kidolgozását. A névleges átmérők és menetemelkedések, testátmérők, szélességek azonban a lapos felületeken átívelő fejmagasságokon, a menethosszak, a menetméretek és a névleges hosszúságok megfelelnek a kapcsolódó hatlapfejű csavarokra és csavarokra vonatkozó ISO szabványoknak.
A hatlapfejű csavarok olyan rögzítőelemek, amelyek egy fejből és egy csavarból (külső menetes hengerből) állnak, és anyára van szükség két rész átmenőlyukkal történő rögzítéséhez. Általában lakossági és kereskedelmi gépészeti és építési projektekben használják. A teljes menetméret kiváló tapadási szilárdságot biztosít. Egyes menetméretek segítenek ott, ahol a nyírási ellenállás fontos. Rögzítse a megfelelő anyákkal vagy használja menetes furatokban. Fejből és csavarból (külső menettel rendelkező henger) álló rögzítőelem, amelyhez anya szükséges, hogy két rész átmenőlyukkal biztonságosan összekapcsolódjon. Mivel a csavarok is egyfajta vasúti tartozék, a vasúti tartozékok a vasútvonalak szerves részét képezik. Az itt hivatkozott vágány síneket, talpfákat, csatlakozókat, ballasztágyakat, mászásgátló berendezéseket, síntartókat és kitérőket foglal magában. A vágány átfogó mérnöki szerkezetként az útalapra van fektetve, amely irányítja a vonat működését és közvetlenül viseli a vonat működését. a gördülőállomány hatalmas nyomása és terhelése. A vonat üzemi teljesítménye mellett alkatrészeinek kellő szilárdságúnak és stabilitásúnak kell lenniük ahhoz, hogy biztosítsák a vonat biztonságos, stabil és megszakítás nélküli működését az előírt legnagyobb sebesség mellett.
Menetméret d |
M12 | M14 | M16 | M20 | M24 | M30 | M36 | |
P | Hangmagasság | 1.75 | 2 | 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 |
ds | max | 12.70 | 14.70 | 16.70 | 20.84 | 24.84 | 30.84 | 37.00 |
min | 11.30 | 13.30 | 15.30 | 19.16 | 23.16 | 29.16 | 35.00 | |
s | max | 21 | 24 | 27 | 34 | 41 | 50 | 60 |
min | 20.16 | 23.16 | 26.16 | 33 | 40 | 49 | 58.8 | |
k | max | 7.95 | 9.25 | 10.75 | 13.40 | 15.90 | 19.75 | 23.55 |
min | 7.24 | 8.51 | 9.68 | 12.12 | 14.56 | 17.92 | 21.72 | |
b | 30 | 34 | 38 | 46 | 54 | 66 | 78 | |
36 | 40 | 44 | 52 | 60 | 72 | 84 | ||
49 | 53 | 57 | 65 | 73 | 85 | 97 | ||
da | max | 13.7 | 15.7 | 17.7 | 22.4 | 26.4 | 33.4 | 39.4 |
e | max | 24.25 | 27.71 | 31.18 | 39.26 | 47.34 | 57.74 | 69.28 |
min | 22.78 | 26.17 | 29.56 | 37.29 | 45.20 | 55.37 | 66.44 | |
k1 | min | 5.2 | 6.2 | 7.0 | 8.8 | 10.5 | 13.1 | 15.8 |
R | min | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.8 | 0.8 | 1.0 | 1.0 |
A szál hossza b | - | - | - | - | - | - | - |