A Leader-Fastener® egy ANSI B18.6.7M hatlapfejű csavar gyártója és forgalmazója az ANSI B18.6.7 hatlapfejű csavaroknak. Teljes körű szolgáltatást kínálunk a gyártóüzemekbe való befektetéstől az exportrészlegig, a minőség-ellenőrző csapatig és központig, amely megfelel az Ön igényeinek. A minőséget a cég életének tekintjük. Kitartunk a jó minőség mellett, mint az első politika, és létrehoztunk egy sor minőség-ellenőrzési és vizsgálati rendszert a nemzetközi szabvány szerint. Minden gyártási, szállítási és értékesítési folyamat során ISO9001 minőségbiztosítási rendszert alkalmaztunk. Reméljük, hogy a közeljövőben a minőséget, a lovagi szolgáltatást és a versenyképes árakat kimagasló üzleti partnerei lehetünk, és az Ön barátai is lehetünk.
Ez a szabvány a metrikus lapos süllyesztett ¼ ovális süllyesztett és hornyolt és süllyesztett fejű gépcsavarok, valamint a szabványként elismert metrikus hatlapú és hatlapú karimás fejű gépcsavarok teljes általános és méretadatait tartalmazza. Tartalmaz továbbá olyan függelékeket is, amelyek specifikációkat és utasításokat adnak a lapos süllyesztett fejű csavarok kiemelkedésére, az imbuszfejű csavarok sarokpontjaira, valamint a süllyesztett fejű csavarok behatolási és lengőmérsékletére, valamint a hézaglyukak ajánlásaira.
Az ANSI B18.6.7M hatlapfejű csavarok olyan rögzítőelemek, amelyek egy fejből és egy csavarból (egy külső menetes hengerből) állnak, és anyára van szükség két rész átmenőlyukkal történő rögzítéséhez. Általában lakossági és kereskedelmi gépészeti és építési projektekben használják. A teljes menetméret kiváló tapadási szilárdságot biztosít. Egyes menetméretek segítenek ott, ahol a nyírási ellenállás fontos. Rögzítse a megfelelő anyákkal vagy használja menetes furatokban. Fejből és csavarból (külső menettel rendelkező henger) álló rögzítőelem, amelyhez anyára van szükség két átmenőlyukkal ellátott rész biztonságos összekapcsolásához. Mivel a csavarok is egyfajta vasúti tartozék, a vasúti tartozékok szerves részét képezik. vasútvonalak. Az itt hivatkozott vágány síneket, talpfákat, csatlakozókat, ballasztágyakat, mászásgátló berendezéseket, síntartókat és kitérőket foglal magában. A vágány átfogó mérnöki szerkezetként az útalapra van fektetve, amely irányítja a vonat működését és közvetlenül viseli a vonat működését. a gördülőállomány hatalmas nyomása és terhelése. A vonat üzemi teljesítménye mellett alkatrészeinek kellő szilárdságúnak és stabilitásúnak kell lenniük ahhoz, hogy biztosítsák a vonat biztonságos, stabil és megszakítás nélküli működését az előírt legnagyobb sebesség mellett.
névleges átmérő d |
hangmagasság P |
ds | s | k | |||
max | min | max | min | max. | min | ||
M2 | 0.4 | 2 | 1.65 | 3.2 | 3.02 | 1.6 | 1.3 |
M2.5 | 0.45 | 2.5 | 2.12 | 4 | 3.82 | 2.1 | 1.8 |
M3 | 0.5 | 3 | 2.58 | 5 | 4.82 | 2.3 | 2 |
M3.5 | 0.6 | 3.5 | 3 | 5.5 | 5.32 | 2.6 | 2.3 |
M4 | 0.7 | 4 | 3.43 | 7 | 6.78 | 3 | 2.6 |
M5 | 0.8 | 5 | 4.36 | 8 | 7.78 | 3.8 | 3.3 |
M6 | 1 | 6 | 5.21 | 10 | 9.78 | 4.7 | 4.1 |
M8 | 1.25 | 8 | 7.04 | 13 | 12.73 | 6 | 5.2 |
M10 | 1.5 | 10 | 8.86 | 15 | 14.73 | 7.5 | 6.5 |
M10 | 1.5 | 10 | 8.86 | 16 | 15.73 | 7.5 | 6.5 |
M12 | 1.75 | 12 | 10.68 | 18 | 17.73 | 9 | 7.8 |